«Жигули» против «Москвича»: кто круче в реальной жизни, а не в ТТХ
![]()
Тринадцать лишних л.с. не дали "Москвичу-412" ничего: обе машины упирались в одну цифру, 142 км/ч. Уфимский мотор выдавал 75 сил, вазовский 62, и лишь в поздних бумагах цифру подняли до 64.
До сотни московский седан добирался на секунду раньше, но поймать эту секунду без секундомера не мог никто. Часть разницы съедал вес: 1045 кг против 955 у "копейки".
Спереди у "копейки" работали дисковые тормоза, у "Москвича-412" - барабаны на всех четырёх колёсах, причём усилителя у первых "Жигулей" не было вовсе. Тольяттинская машина всё равно замедлялась короче и держала прямую, а московскую на скользком уводило вбок.




















