Damas и Labo принесли UzAuto прибыль больше, чем Cobalt, Onix и Tracker

В прошлом году микровэн Chevrolet Damas и созданный на его базе грузовичок Labo принесли узбекистанскому холдингу UzAuto больше прибыли, чем кроссовер Tracker и седаны Cobalt и Onix. Об этом сообщает издание «За рулём».

Все перечисленные модели производятся на разных заводах холдинга. Площадка в Асаке, где собирают Cobalt, Onix и Tracker, в 2025 году заработала 171,4 млн долларов. Предприятие в Питнаке, выпускающее Damas и Labo (речь не о новом Damas Move/Max — это другая машина), получило прибыль 190,1 млн долларов, что заметно больше.

При этом Cobalt, Onix и Tracker пользуются спросом в Узбекистане и за его пределами, а Cobalt вместе с обновлённой версией Cobalt MCM является бестселлером среди седанов в стране. Однако Damas значительно дешевле: в Узбекистане его цена составляет около 600 тысяч рублей, а в России отдельные дилеры предлагают модель за 1,0–1,3 млн рублей.

Damas представляет собой компактный вэн длиной 3845 мм с колёсной базой 1840 мм. Он оснащён карбюраторным трёхцилиндровым двигателем объёмом 0,8 литра, механической коробкой передач и задним приводом. Автомобиль семиместный, с посадочной формулой 2+3+2. В комплектации отсутствуют ABS, усилитель руля и электрические стеклоподъёмники, но есть два отопителя (второй предназначен для задней части салона) и магнитола. Грузоподъёмность модели составляет 560 кг.