Подборка лучших (худших?) неудач с различных гонок.

Оператор Джеймс Рейнольдс из шоу EarthUncut TV о природных катаклизмах снял на видео с помощью дрона извержение вулкана Симмоэ в Японии. По данным метеорологического агентства Японии, струи дыма из вулкана поднимались на высоту около 2 тысяч метров. Предыдущее извержение Симмоэ произошло в 2011 году.

Ни этот вечер.

Дорожный конфликт, разгоревшийся утром в субботу, 14 октября, в Омске, попал в объективы камер регистратора и мобильного телефона одного из участников противостояния.

"Пасхалка" от инженеров ГАЗа?

Создатели противотаранного устройства продемонстрировали, что останется от КамАЗа, если авто врежется в него.

Барьер предназначен для контроля и ограничения доступа на особо охраняемые объекты, а также для противодействия террористической угрозе. Их можно использовать для организации КПП или создания досмотровых площадок на трассах. Судя, по ролику, устройство способно разнести машину почти любых размеров, учитывая то, что осталось от груженого КамАЗа после столкновения с ним.

Классное хобби у негра! Он бегает по крышам суперкаров у себя в Сан Франциско! В этот раз ему посчастливилось встретить на улице весьма редкий (600 экземпляров) автомобиль Lamborghini Aventador SV (от 320 тысяч евро). В итоге всё получилось, но потом пришлось немного пострадать за своё хобби.

Загнивающая Америка, штат Мичиган, город Каламазу. В магазин пришел некий злодей и начал чинить вооруженное ограбление, тыкая пистолетом потребовал деньги из кассы. В итоге хитрый кассир начал осыпать его купюрами, воспользовался жадностью грабителя и выхватил пистолет.
Вообще оружие не выглядит настоящим, насколько можно судить по этому видео. Однако полиция ищет грабителя на полном серьезе. Потому что даже если пойти на ограбление с бананом в пакете и угрожать им, как настоящим оружием, будет считаться, что это ограбление с применением реального оружия.

Да в России как всегда, малому предпринимателю бюрократией когти тупят

Плавучие опоры вышли из «ковша» у керченской технологической площадки и двинулись к фарватеру Керчь-Еникальского канала. Плавсистема пройдет по запланированному маршруту почти пять километров, передает РИА Новости.

Движение плавучих опор обеспечивает флот из головного тянущего буксира, буксиров-толкачей, а также поддерживающих вспомогательных и маневровых судов, рабочих катеров для связи и координации. Управляют процессом и контролируют каждый этап более 100 специалистов различного профиля.